
地缘局势仍是支撑油价的核心因素。也门胡塞武装近期对沙特首都利雅得机场发动袭击,胡塞武装警告称,除麦加和麦地那外,沙特境内所有机场和领空均不安全。与此同时,阿曼湾海域油轮遭袭事件频发,霍尔木兹海峡通航风险持续升级。Kpler数据显示,10月6日霍尔木兹海峡仅7艘油轮通过,为7月23日以来最低水平。IMF总裁格奥尔基耶娃警告称,即便海湾战事迅速结束,高油价仍可能持续一段时间,因运输成本居高不下且全球炼油产能不足。
然而,供应端的潜在回流对油价构成压制。美国总统特朗普宣布,美俄已就柴油供应达成协议,俄罗斯将立即向全球市场供应超过30万吨柴油,11月增至50万吨,后续还将追加100万吨乃至300万吨。俄罗斯副总理诺瓦克确认,俄方已发布命令部分解除柴油出口禁令,预计到2026年底每月可出口300万至350万吨柴油,恢复至危机前水平。此外,美伊双方正在探讨分阶段协议以重新开放霍尔木兹海峡,若谈判取得实质性进展,将显著缓解市场对供应中断的担忧。
库存数据方面,市场正等待API原油库存报告的指引。初步调查显示,截至10月9日当周美国原油库存预计增加约190万桶,成品油库存可能下降。此前EIA数据显示,截至10月2日当周商业原油库存意外减少320万桶至4.241亿桶,炼厂开工率升至92.7%,显示需求端保持韧性。值得注意的是,美国战略石油储备已降至1982年以来的最低水平,本土能源缓冲空间大幅收缩,这在结构性上为油价提供了底部支撑。
高盛近期将12月布伦特原油价格预测上调5美元至90美元/桶,指出当前油价中的风险溢价达到每桶22美元,仅次于今年4月的历史峰值。该行强调,西方已无更多库存可消耗,若霍尔木兹海峡航运中断,油价存在极端上行风险。
从技术面来看,WTI原油日线图呈现出中性偏强的格局。价格运行在布林带中轨(91.60美元)上方,同时站稳100日简单移动平均线,表明中期上升趋势结构未被破坏。14日RSI读数约54,处于中性区域,较9月底的超买状态明显降温,显示短期动能趋于均衡。布林带上轨位于96.70美元附近,构成上方主要阻力;下轨约86.50美元,则是深度回调时的潜在买盘区域。只要价格维持在91.60美元上方,回调幅度预计有限;若有效突破96.70美元,则有望重新测试前期高点。
从4小时图来看,油价在90-95美元区间内宽幅震荡,短期均线系统交错,方向选择尚不明朗。MACD指标在零轴附近徘徊,红绿柱交替出现,反映多空力量暂时均衡。若价格能够放量突破93.5美元,短线反弹有望延续;反之,若跌破90美元整数关口,则可能下探88.5美元乃至87美元支撑。
编辑总结
WTI原油当前处于”地缘风险溢价”与”供应回流预期”的拉锯战中。胡塞武装对沙特设施的持续袭击、霍尔木兹海峡通航风险以及美国战略储备处于历史低位,为油价提供了坚实支撑;但美俄柴油供应协议、美伊谈判释放的缓和信号以及API库存可能增加的预期,限制了油价的上行空间。技术面价格站稳关键均线支撑,RSI中性偏强,短线偏向高位震荡。关注91.60美元支撑能否守住,若支撑有效则有望上攻96.70美元阻力;若跌破则可能向86.50美元回调。需密切关注API库存数据、美伊谈判进展以及霍尔木兹海峡通航情况,这些因素将直接影响油价短线方向。
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